BMW 118i 2010/2011 - 104 mil km rodados _ COMPRO OU NÃO?

[asf_94]

Vale a pena comprar uma BMW 118i, ano 2010/2011, 104mil km rodados, com todas as revisões feitas?

A KM está alta? Quais manutenções devo fazer a partir dos 110mil km?

É uma boa compra?

[asf_94]

B_M_W_alker, bom dia!

Ótimo! A BMW está saindo por R$ 40 mil. Neste caso vale a pena? Quais peças devo trocar nestas condições de quilometragem indicadas? Pelo que pude observar, foram trocadas as pastilhas de freio dianteiras, traseiras, trocas de óleo, filtros, discos. Enfim, além disso, as BMW na faixa de 100mil km rodados, se faz necessário realizar que tipo de ajuste?
Fico receoso de realizar a compra do veículo nestas condições e apresentar maiores problemas após a aquisição.

Abraços....

[vrebolho]

Amigo.

Tenho até hoje um bmw 118i 2010 que adquiri em 2012 com 50 mil KM. Hoje ele está com 110 mil KM. O que deu manutenção nesse tempo foi a necessidade de reparo na bomba de vácuo, diante do vazamento de óleo, com mais ou menos 80 mil KM. Custos uns 2.500 reais, bem como troca do alternador que deu defeito e uma bateria nova. De resto, foi apenas uma troca de pastilha (dianteira e traseira) e troca dos pneus. Amortecedores e suspensão estão OK, conforme inspeção do meu mecânico.

Eu veria se esse carro já teve reparado a bomba de vácuo, pois se trata de problema crônico do modelo e se não foi feito certamente dará problemas. O resto, é manutenção normal. Boa sorte!

[George Wallace]

Acho 100mil um kilometragem avançada pra nunca ter sido feito nada na suspensão.
Nas 2 bm que eu tive e que passaram dos 80.000km (m3 e na 525) quando eu inspecionei os amortecedores (desmontando a suspensão) eles já não tinham força nenhuma, porém visualmente eles nunca apresentarem vazamento de óleo.