Pessoal teste feito, hoje pela manhã antes da primeira partida a medição estava em 12v, quando liguei o carro ela se manteve em 12v e o alerta de bateria no painel por 200mts, ai desligou o alerta da bateria e a medição ficou estável em 13,9V.
Acredito que o mais prudente vai ser trocar as juntas de vedação do trocador de calor e aproveitar e fazer uma revisão no alternador.