BMW 320i TOP 2009 X FLUENCE GT TURBO 2013

Sessão destinada a Série 3

BMW 320i TOP 2009 X FLUENCE GT TURBO 2013

Mensagempor BYRONALD » 23 Mai 2016, 20:43

Olá pessoal, a cerca de 6 meses comprei uma 320 2008/2009 com 41 mil km em estado impecável, porém certas coisas não me agradam no carro :

Suspensão dianteira barulhenta ( setor de direção ...)
Motor fraco
Carro pesado
Faróis tremem

Já consultei alguns mecânicos especializados em Bm e disseram que o que eu listei era normal, o que acho "estranho", bom partindo do pressuposto que não tem conserto e como para a pessoa aqui essa história de "não ter revisão programada ", me deixa um pouco preocupado pela surpresa que possa vir $$$$...

Bom resolvi dar uma olhada em outros carros e o único que brilhou foi o Fluence GT turbo, então ;

Carro bem leve para conduzir
Motor forte ( nem tanto ), mas ruim em baixo giro
Ser manual eu acho ruim
Manutenções são claras e sabemos os valores

Então, a dúvida é trocar uma quase raridade , pois é uma 320 com teto, ar digital , painel em jacarandá e até kit de primeiros socorros por um Renault ?!?!( o Fluence tem todos os opcionais da BM )

Opinião NÃOS tendenciosas sou MUITO bem vindas.
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Re: BMW 320i TOP 2009 X FLUENCE GT TURBO 2013

Mensagempor dmt01 » 25 Mai 2016, 07:38

Eu acho que essa é uma questão pessoal sobre o que cada um valoriza num carro.

A única vantagem que o fluence tem em relação ao 320 é a potência do motor. De resto é pior em tudo. O peso do carro não é um problema por si só, pois a agilidade do carro vai ser proporcional à potência do motor. A suspensão é uma característica da esportividade dos carros BMW, se vc quiser uma suspensão mais macia e um carro mais alto o fluence seria uma opção. Já o farol tremer no meu ele se movimenta mas é por causa do xênon, não sei como isso acontece no seu carro.

Os carros BMW não precisam de revisão, pois vários itens que são conferidos numa revisão tradicional ele faz automaticamente pelo computador de bordo continuamente (ex. nível e aviso da necessidade de troca dos fluídos, lampadas queimadas, alertas de defeitos, etc). Com relação à itens do tipo filtros, vc deve trocar na quilometragem recomendada ou quando o computador de bordo pedir. O alinhamento e barulhos diferentes no carro é uma coisa que vc deve acompanhar continuamente e fazer manutenção sempre que necessário (ex. acertou um buraco). Nada lhe impede de levar num mecânico para fazer uma revisão periódica, se isso vai lhe dar mais tranquilidade.

Eu não trocaria por um fluence, pois valorizo muito mais as características da 320. Uma opção para vc seria uma 325 ou manter a 320 e comprar uma Honda CB 600, que é mais rápida do que uma M3. No dia em que vc quiser andar rápido pega a moto, além disso para trânsito travado de cidade grande não tem coisa melhor!
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Re: BMW 320i TOP 2009 X FLUENCE GT TURBO 2013

Mensagempor Gustavo Polo » 25 Mai 2016, 09:34

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Re: BMW 320i TOP 2009 X FLUENCE GT TURBO 2013

Mensagempor BYRONALD » 25 Mai 2016, 11:59

Antes de mais nada , obrigado por terem respondido ...

Não comprei uma moto para o dia a dia, mas comprei um 207 e usarei a "alemoa" nos finais de semana.

Confesso que usando pouco o carro, parece que está "melhor" , claro pode ser aquela sensação de quase novidade de não estar usando no cotidiano.

Mas com 2 corações ainda ! Rsrs

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Re: BMW 320i TOP 2009 X FLUENCE GT TURBO 2013

Mensagempor alevatoadv » 25 Mai 2016, 16:57

deletado pelo usuário.
Editado pela última vez por alevatoadv em 10 Jul 2017, 01:47, em um total de 1 vez.
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Re: BMW 320i TOP 2009 X FLUENCE GT TURBO 2013

Mensagempor BYRONALD » 25 Mai 2016, 19:11

Recebi a cotação de quanto SERIA o seguro se fizesse com o Fluence :

Bm R$ 2.800,00
Fluence GT R$ 2.200,00


Nada que faça pensar mais no Fluence ...
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Re: BMW 320i TOP 2009 X FLUENCE GT TURBO 2013

Mensagempor Gustavo Polo » 25 Mai 2016, 21:21

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