Novato com duvida em compra de BMW 320i

[matteis]

[loudenvier]

A C180i é mais um carro urbano, para passear, a 320i um carro rodoviário, para pilotar

Acho que Mercedes perdeu no quesito motor feio, mas em estabilidade? Por que? Conseguiu testar a estabilidade dela na pista? Carros de tração dianteira são, na maioria das vezes, melhores de curva que os de tração traseira: a tração na frente, justamente em cima das rodas que direcionam o veículo, pode não ser boa em linha reta, mas vence nas curvas, principalmente em dias escorregadios. Minha 130i com pneus esportivos samba na chuva em qualquer curva (tudo bem que o torque é bem alto, mas mesmo assim...). Portanto em estabilidade e curva, não dá para falar sem colocar os carros nas situações importantes para fazer comparação. Achômetro não leva a lugar nenhum.

Já o motor, realmente, repito, é fato... Uma pena! A C180 merecia uns 200cv... E um motor mais torcudo!!!

Mas acho tb que o perfil que a Mercedes está procurando não é o de pilotos... Tá vendendo muito bem.

E o GLA é algo belíssimo de se ver! Mas eu sou fã do CLA também. E dos hatches. Gostei muito do design (estou repetitivo)...

Para até uns 200cv eu não vejo tanto benefício na tração traseira... mas para quem vai de 328i, ou coloca JB4 na 320, ou vai de M135i, M235i... bom, nessa faixa realmente a tração traseira é um diferencial difícil de descartar! Por isso, na faixa de potência mais alta, até uns R$ 200.000, a BMW está com melhores ofertas que a Mercedes, mas o desrespeito com a inteligência do comprador Brasileiro é que é duro de engolir!

[Féfi]

Pois é, também acho uma judiação, mas é um velocímetro original BMW, varias versões das 320 vieram com eles nos últimos anos e algumas ainda estão vindo hoje em dia. Se for um item plug'n'play, mesmo chicote, codificação e etc, etc, etc, que simplesmente seja tirar um e colocar o outro ou fazer alguma pequena modificação que não retire a originiladidade do carro e conseguir encontrar algum em desmanche ou importar de fora via ebay por um valor legal, porque não?

Quanto a multimidia, pretendo colocar a Central na própria concessionaria.... Sei que é exatamente o mesmo aparelho que se coloca por fora com valores 40% mais baratos. Mas colocando na Osten tem alquela velha historia da garantia... E nesse quesito empata com a Mercedes, considerando carros de mesmo valor, a tela da mercedes também não é touch, também é pequena, também não tem GPS e tem que ir pelo mesmo caminho da central multimídia aftermarket.

Sobre a estabilidade, bom, se é achismo ou não, não posso dizer. Realmente não fiz nenhum teste nas condições mais extremas, não coloquei o carro em um autódromo e não sou um piloto profissional. A única coisa que eu fiz foi um test drive em ambos os carros, na realidade não fiz na classe C. Fiz na A200, GLA200 e 250, CLA200 e BMW 320. Nenhum veículo tem estabilidade ruim, ótimos carros... Mas rodei com os carros na msma cidade e exatamente em alguns mesmos trexos e suas curvas, posso dizer com tranquilidade que a 320 foi a que me passou mais confiança e que eu realizei as curvas nas maiores velocidades. Acredito que conseguiria fazer as curvas nas mercedes com a mesma velocidade, porque como disse não levei o carro ao limite, mas com certeza a 320 foi a que deu a maior sensação do "carro estar na mão" entre todas...

Confesso que antes de tudo estava mais pendendo para a GLA, mas depois do test drive decidi pela 320! E depois de entrar no fórum e ver o tópico sobre o "stage 2" com seus números e vídeos, acabou de vez com qualquer duvida que eu ainda tivesse!

Então sim, pretendo chipar, e ae acredito que a vantagem da tração traseira seja vista com mais clareza, ja que carros mais potentes com tração dianteira costumam sair de frente. Talvez pudesse acontecer com uma Mercedes 250 (A, GLA ou CLA) chipada por exemplo. Mas acho tb que aconteceria só em situações mais extremas que raramente o carro seria exposto. No meu caso só um detalhe, qndo mencionei a tração coloquei junto a um conjunto de outros fatores que me fizeram gostar mais de pilotar a 320, a tração traseira isoladamente não pesa tanto...

[fljp]

[mec0020]

Pessoal, acabai de voltar da Alemanha, onde tive a oportunidade de visitar A Welt e o museu BMW. Lá já está sendo comercializada as novas versões da 320. Por incrível que pareça só se vê BMW e AUDI pelas ruas , as mercedes saõ poucas e sempre com motores mais fortes. Alugamos uma 320 SW diesel fantastica zero km no qual fazia 18,4 km/l na estrada com o carro cheio. O que achei incrível é que a primeira revisão é setada para os 30.000km.

[Frederico Paropat]

Sim, a minha tem paddle shift, volante esportivo e piloto automático, não tem o banco com extensão nem o detalhe próximo ao farol de milha.

[fljp]

Segundo um colega de outro fórum, esse desconto está sendo praticado na Euroimport de Curitiba.

[Igor]

Eu recentemente comprei minha 320...

Nem de longe eu escolheria a Mercedes...Concordo que o interior da Mercedes seja um pouco mais bonito? Talvez, acho que nao seria esta a palavra...
Agora o design exterior, aquele que as vezes vc fica namorando na garagem da sua casa nao tem a minima comparacao...A c180 é carro de velhao...Vovozao eu diria...Se for a CLA ou a250 aí sim é bonita demais porem , peca no motor ( a250 nao )como falaram...

Eu acho simplesmente ridiculo pagar mais de 100mil em um carro com motor de 156cvs? Acho uma piada, serio!

O que tb acho de muito mau gosto pagar este valor na 320 com este painel....

Portanto o que eu fiz? Nao comprei zero justamente por causa disso...Optei por comprar uma seminova com todos os itens que considero importantes...Comprar um carro, BMW, MERCEDES, pelo valor que praticam sem GPS? É querer me fazer de otario...

Analogia ridicula, mas ate novo uno vem com gps e camera de re inclusive rsrsrsrs

Imagina vc , dentro de um carro de mais de 100mil , baixando o vidro, pedindo informacoes na rua de como chegar ate determinado local?

Isso nao é pra mim....

Portanto , meu conselho ao autor do topico seria comprar uma seminova com tudo que procura! Se o problema for garantia, no meu caso comprei uma que tem bmw premium selection, com garantia de 2 anos + a garantia da propria loja ( Euro Import ) de 6 meses.

[H. Lenzi]

O exterior dessa C 180 é feio demais. Farol e lanterna feios, traseira feia....

O interior também não é mais bonito que o da BMW, mas, sem dúvida, é de melhor qualidade e com mais equipamentos. Esse painel da BMW está estacionado na década de 90 (e eu tenho uma 320 14 ). Essa é a realidade.

Cada pessoa tem um gosto pessoal e para cada um prepondera alguns aspectos em detrimento de outro (prefiro motor, prefiro exterior, prefiro ver o logo BMW no capô, prefiro GPS, prefiro Teto, prefiro sensor crepuscular, não abro mão de padlie shifts.....).

O que acho um disparate é um Corola custar R$ 100.990,00, mas se tem gente que paga, é por questão de gosto (quero um corola, é um toyota, dura trocentos anos, tem valor de mercado, etc....).

Então, decifre os seus gostos e saberá qual carro comprar, não tenha pressa.

A minha BMW tem inúmeros defeitos: volante de Kombi, painel de uno, sem GPS, sem Teto, suspensão molenga, tive que instalar CC, etc... Mas tem muitas outras qualidades: beleza, motor potente (esses 184 cv da Flex sobram e muito para uso cotidiano), conforto e economia (é muito econômica, principalmente na estrada). E, sabe por qual carro eu trocaria? NENHUM.

Boa sorte na escolha e, apesar de eu ter comprado zero, um semi-novo (Até uns 10 mil km) é sempre um ótima opção.

Abraço.

[Igor]