PRESSÃO DOS PNEUS

[Guilherme guizmao]

A questao eh a seguinte.
Tenho uma x1 20sdrive 225/45r18 goodyear
Na porta as tais 35/41 libras
Na autorizada falam em 33/35 ou algo parecido
Nas especializadas em pneus que devemos usar a recomendacao de fabrica
Nos sites gringos que as bmw tem a Tracao traseira entao por isso dessa diferenca de pressao
O tal runflat que precisa de mais pressao
-> * Eu vinha rodando com 33/35 ou34/36 ate o belo dia que passei por cima de umas tartarugas e rasguei um traseiro.
O carro com 27milkm muita estrada. Desgaste dos pneus, estavam com 4mm.
Troquei os dois traseiros ao inves de w arrumei os y que sao a mesma especificacao mas sao pneus que suportam maior velocidade, pelo o que entendo.
Peguei estrada usando os tais 35/41, o carro parece um sabonete! So de encostar no volante a impressao eh que ele solta a traseira. Curva um pouco mais rapida pisca a luz do controle de estabilidade ESP. To achando que o,pneu esta realmente cheio demais. Alguem aqui tem alguma opniao?

Valeu

[loudenvier]

[loudenvier]

[Thiago Sens]

Meu carro começou a indicar "perda de pressão" nos pneus, mas não informa em qual deles. Fiz a calibragem e o aviso sumiu, porém, um dia depois voltou a aparecer. Como o computador de bordo não indica qual dos pneus esta perdendo a pressão e na calibragem não consigo detectar nenhum deles com uma perda grande, o que pode estar acontecendo? Algum deles pode estar furado?

[ReiNato]

[felipe teixeira]

Logo após vc calibrar os pneus, vc tem q resetar o sensor de calibragem.

Oq sempre acontecia cmg era, qnd os pneus estão quentes, a pressão aumentava e o sensor de calibragem, indicava mudança de pressão.

As vezes pode ser que algum deles , não esteja furado.