Troca de Pneu - I HATE RUN FLAT!?!?! :-)

[AryanFurlanetto]

Eu troquei os meus runflat por pneus comuns essa semana

Tenho uma 328 Sport com aro 18 e, voltando de viagem peguei um buraco no meio da reta... resultado: um runflat estourou, outro fez uma bolha gigante, entortaram as duas rodas do lado direito e os dois braços de suspensão inferiores dianteiros do lado direito. Tive que guinchar o carro e comprar um pneu usado em Curitiba para seguir viagem.

Fiz várias cotações e acabei optando pelo michelin pilot sport 3 225/45/18. Paguei 600,00 em cada pneu. Até pensei em aumentar a largura dos traseiros, mas desisti devido ao alto preço do 255/35 e da impossibiidade de fazer rodízio.

A única ressalva fica por conta do índice de peso/velocidade. Nos originais era 95/Y, enquanto nos novos é 91/V. Tratam-se, portanto, de pneus menos resistentes, mas considerando que o pneu índice V permite rodar até 240km/h, não acredito que esteja correndo riscos.

[loudenvier]

Pagou um ótimo preço!!! Ótimo pneu!!! Eu sou partidário do 255/35 atrás ... Não vejo qualquer problema com o índice de velocidade... Embora semana passada eu tenha dado uma esticada até 250km/h, foi só um teste da gasolina mesmo... Tava encucado que tava batizada. Mas se tivesse um pneu com menor indice de velocidade não teria feito isso...

[Bengt]

Boa Tarde pessoal, eu tenho uma 320 GP 2013 na hora de trocar os pneus, hoje são 225x50x17 RUNFLAT e a diferença de preço para o comum é absurda.
Estava pensando em colocar os pneus comuns e comprar o spray que enche e veda e em caso de um problema mais grave aciono o seguro.
Gostaria de saber se tem algum problema em trocar os pneus RUNFLAT pelos comuns?

Obrigado a todos

[loudenvier]

[AndreST]

Bengt, não tem problema nenhum não.

Muitas pessoas tem feito isso, aqui no forum ja tem um tópico desses. De mais uma procurada que vai encontrar.

Eu tenho uma X1 e fiz a mesma coisa. Sai muito mais em conta comprar 4 pneus normais, e colocar um estepe. Ainda estou atras de uma roda 18 5x120 avulsa ou então o pneu do estepe para por na minha. O Runflat foi feito para rodar vazio, em países onde se tem uma boa estrada para rodagem. Infelizmente no Brasil não temos a mesma qualidade nas estradas, então se for cair em um buraco, seja qual for o pneu, vai estourar, dar bolha, ou rasgar lateralmente.

Encomendei 4 pneus michelin, que aqui no SUL esta com uma promoção muito boa até o final de março. Pague 3, leve 4.

O Pilot Sport 3 ficou em 580,00 cada um.

Abs

[pedrohom]

[loudenvier]

Amigo, os pneus são runflat? Se são, já sabemos que são problemáticos.

A sua calibragem realmente é baixa para pneus baixos como os nossos. Eu uso 35 na frente e 37 atrás, sendo que na lateral do meu carro, para os RUNFLATs, deveria ser 39 na frente e 42 atrás. ISSO MESMO!

Portanto, se os seus são runflats estão DEMASIADAMENTE calibrados para baixo, se são normais estão UM POUCO abaixo do ideal.

Mude de marca de pneus. Não insista em algo, que, no mínimo te dá azar Bota uns YOKOHAMA ADVAN NEOVA, LINDOS DEMAIS e seja feliz... Duram BASTANTE e são fantásticos no seco para direção bem agressiva!

[pedrohom]

[ajulios]

Pessoal

Troquei meus Run Flat por normais...
Eram 225x50 16 e agora são 225x35 20 (me surgiu uma oportunidade de comprar a ótimo preço um jogo de Giovannas)
A duvida que ficou agora é: Quantas librar usar?
Quando montaram na loja disseram 32, só que eu calibro semanalmente e quando fui calibrar Sábado passado, fique mega assustado porque estava marcando 46 na máquina do posto....
Achei demais e acabei colocando 42 nos 4.... (usei valores aproximados do sugerido na coluna do carro para o aro 19 porque 20 não tem lá) alguém sabe qual seria o melhor valor ?

Seguem as fotos do Antes e Depois:


Obrigadão

[loudenvier]