Novato na BMW duvidas no cambio

[DVHM]

Bom dia, sou novato na BMW e no cambio automatico, tenho duvidas se durante a parada no sinaleiro, fico com pe no freio o tempo todo, ou coloco no N ou P ??
Me orientaram que automatico sempre pé no freio.
De Balneario Camboriu-SC
obrigado

[PilotMartyMcFly]

Em paradas curtas aconselho a deixar o carro em D e o pé no freio. Não é aconselhável ficar trocando para P ou N, a não ser que seja uma longa parada. Na minha opinião a cada parada trocar para P ou N pode desgastar o sistema prematuramente.

Abs

[DVHM]

Valeu McFly

[Rubens Rovedo Scoz]

Meu caro..., pé no freio, Start stop acionado... é assim que faço, vamos ver os demais.

[André Cardoso]

quando em Neutro, o conversor de torque, peça responsavel pela transferência de força do motor ao câmbio, trabalha de forma livre sem lubrificar algumas partes necessarias pois esse que ajuda a movimentar a bomba de óleo do câmbio.

portanto, na minha opinião: no semafaro cambio em D...e se quiser descansar o pé do freio puxo bem o freio de estacionamento..com o carro parado é claro

abc!

[Odenir]

André, o conversor de torque vai ligado diretamente na bomba de óleo, como ele esta girando direto não faltará lubrificação em momento algum, eu deixo sempre em D segurando no freio, com isso não corre risco de engatar o ré ou demorar para sair.

[André Cardoso]

oooops!
é verdade Odenir....eles são ligados mesmo em Neutro.
Mas , se eu ficar parado tempo todo em D, isso não aqueceria além do habitual o óleo de câmbio. ou em N?

Agora eu fiquei com a dúvida..rsrs

[Odenir]

É logico que em D ele ficará forçando, tipo patinando uma embreagem normal, mas o cambio automático já foi projetado para isso, já pensou quando ficar parado em uma subida com o cambio em N vc terá que ficar freando direto se não, o carro volta. Já com o cambio em D ele vai ficar parado.