Compra de uma 325i

[TioFil]

Eae pessoal, primeiramente queria dar um salve porque sou novo aqui e vou começar agora no mundo das BMW.

Estou procurando comprar nos próximos meses uma 325i ou 320i acima de 2008 até 2010.

Gostaria de uma ajuda de vocês, como vocês tratam as manutenções?

Se compensa fazer as revisões na ccs(seria o caso do $)?

O que olhar em uma bmw antes de comprar além de retoques, mas de motor se existe algum quesito que seja importante nesses modelos citados!

Onde comprar peças para ela? Vale mais a pena importar as peças do que comprar por aqui?

Rodas de Aro maior até 20 ou 19 alguém ai usa e teve de melhorar algo ou mexer pra aguentar o peso da roda? Ou pega no paralama?

Consumo médio desses carros? Alguém ai teve problema com bomba de combustível? Ou o carro ta bebendo muito?

Blindado é uma buxa? Ou o carro aguenta de boa?


Bem eu sei que são muitas duvidas porque nunca comprei um alemão desses! Queria a ajuda de vocês ai pra eu me ingressar na brincadeira também rs

Agradeço a todos!

[mtedesco]

Opa, vamos lá. Dá mesmo medo de entrar nessa brincadeira de BMW, pesquisei por 8 meses antes de escolher a minha rs

- Manutenções:
são carros extremamente sensíveis a manutenção. TEM que fazer. Custa caro mesmo (pelo menos eu acho caro), mas na concessionária vai custar o dobro. Acho que vale a pena fazer o básico na concessionária (óleo e filtros), receber um orçamento completo e comprar as peças no mercado paralelo. Isso vai minimizar a chance de problemas. Agora, se vc quiser garantir que nada vai sair errado, faça tudo na concessionária. Os caras têm procedimento e literatura pra TUDO que seja necessário fazer.

- O que olhar antes de comprar:
http://revista.webmotors.com.br/revista ... ewnoinsite
Além dos itens de praxe como pneus, vazamentos de fluidos, pastilhas de freio, etc. Mais vale uma BMW rodada mas bem cuidada do que uma menos rodada e mal cuidada.

- Peças:
dê uma procurada aqui no fórum (acho que nos tópicos da série 1), se não me engano a loja chama Bavaria, preço decente e entrega na sua casa.

- Blindagem:
a não ser que QUEIRA um blindado, caia fora dessa. são 200kg extras que o carro carregou durante toda a sua existência. o desgaste de todos os componentes é mais acentuado, além de requerer manutenção da blindagem (delaminação dos vidros)

- Rodas:
se não me engano as 325 vem com aro 17, um amigo meu tinha uma com aro 18 e não teve problemas. vai forçar bastante o conjunto de direção/suspensão colocar 19 ou 20 heim... mas dá pra colocar, pesquisa qual é o offset das rodas originais, é aí que costuma dar problema e raspar.

- Consumo:
os 6 cilindros costumam fazer 7-8km/l na média cidade/estrada. se quiser economia fique com as 4 cilindros, mas não pense que vai ficar muito melhor do que isso rs

Espero ter ajudado e voto na 325 ao invés da 320

[Gustavorezler]

Boa noite.

Antes de qualquer coisa, digo que tomei a decisão por uma 325 em agosto do ano passado e ate hoje não me canso do carro. É mesmo demais para quem gosta de carros.

Quanto ao custo de manutenção, concordo com o mtedesco que disse que elas são carros sensíveis e TEM que fazer manutenção. Primeiro para você ter a segurança de estar com o carro sempre em dia. E segundo que manutenção preventiva é sempre melhor que corretiva.

Carro blindado nunca é vantagem, desgaste maior de pecas e mais manutenção e consumo de combustível. Se você não tiver necessidade de andar blindado, fuja.

O consumo médio do meu carro ano 2010 é entre 6,5 e 7 na cidade e ate 11 na estrada. Sem economizar muito no pé, mas também sem abuso. O carro é simplesmente muito seguro e na mão para guiar. Quanto a comprar pecas importadas, se tiver como trazer é sempre mais interessante.

Estou atualmente namorando uma 328 2013, se interessar a minha, me mande mail que conversamos. Ela esta com 43 mkm e tem toda a manutenção feita na concessionária, justamente pelos protocolos de qualidade que eles seguem. gustavorezler@gmail.com