PERDA DE POTÊNCIA e ponteiro do econômetro

[flaviobmoreira]

Caros colegas, depois de trocar óleo e filtros notei uma falha na acelação, com demora na mudança de marchas, com volta à potência normal por volta das 3.000 rpm... o que me chamou atençao é que quando isso ocorre o ponteiro do econômetro continua a subir - apesar da passageira falta de potência...alguém poderia dar uma sugestão do que fazer ??? Obrigadão desde já... (BMW 320 - ano 2010 - 36.000 km) ... vi no fórum BMW de Portugal algo a respeito do defeito no MAF - sensor de fluxo de ar... seria isto ???

[flaviobmoreira]

Vejam só: o mecanico que trocou o filtro de ar não tampou corretamente o compartimento do filtro ... Eu mesmo reparei e tampei direito o tal compartimento ... Resultado: o problema acima sumiu !!

[PilotMartyMcFly]

Olá flaviobmoreira, tudo blz?

Esse serviço de troca de óleo e filtro foi feito em uma BMW? O problema é que para qualquer serviço que não seja feito na autorizada há a necessidade de ficar muito atento, pois percebe-se que muitos aqui tem problemas por deixar os veículos nas mãos de curiosos "mexanicos".

Sorte que você descobriu, pois uma simples troca de óleo e filtro por um mecânico desqualificado poderia ter dado à você uma bela despesa de ter que começar a fuçar o carro inteiro para tentar detectar a origem do problema hein...

Menos mal, tem que ficar bem arisco com esses "mexanicos"!

Abss