Forum BMW Brasil

Pessoal tenho uma 118i com uns ups
Unichip
Escape
Filtro
Downpipe
Gás pedal
Deu 248cv no dinamômetro

Mas gostaria de extrair mais uns 15 a 20cv

Uma das opções que vi em um evento foi o UP de intercooler, em um carro 1.4 turbo deu 18cv
Mas n sei qual comprar para a 118i, alguém já fez esse update ou já tem essa informação?!
Abraços amigos

Vc passou seu carro original no Dina antes de efetuar os Up´s?
Nao que eu esteja duvidando de vc...E sim da oficina onde vc fez...248 neste motor é impossivel com os ups que vc relatou....Os dinamometros sao bem alterados para fazer o cliente feliz...

Unichip na melhor das hipoteses 30 cavalos neste motor...
Filtro 1 a 2cvs e olhe la
Escape , downpipe chutando bem alto 20cavalos..
Gas pedal nao da nenhum ganho, so tira o lag do acelerador...

Tem algo errado....Eu tive um carro com o mesmo motor que o seu e basicamente todos os ups que vc fez , menos o gas pedal...O meu deu 205 hps...

Passei sim antes e depois...
Mesmo local...
Passaram só com escape, filtro e downpipe...
Deu 211cv...
Depois com o chip deu 248cv
Dinamometro da Porsche RJ.

O Intercooler é muito importante quando se está atingindo o limite do turbo... Jogando ar mais frio é possível comprimir mais a mistura... Será que seu carro já está perto desse limite em que um intercooler mair fará diferença significativa?

Cada motor é cada motor... Só testando. Você não encontrará uma resposta para esta pergunta sem tentar. Não sei se o 1.6 Turbo exige e se beneficia significativamente de um intercooler maior.

0-100 6s... E já dei 240, de sétima, ainda tinha a oitava marcha só que faltou pista.
Queria fazer um up de turbina e intercoler, estou pesquisando...
Eu ando junto com gti... Já andei na frente de 320i unichip. Só com unichip ela.
Ando na frente mole de Jetta e fusca original.

Quem quiser provas ou trocar ideia sobre meu carro só chamar WhatsApp 021 97178-2015

Por favor, nao estou pedindo provas...Volto a dizer, nao duvido de vc e sim da preparadora...
Aqui em Ctba sempre fui amigo do Bruno Panzza que trouxe o unichip...E ele sempre foi muito honesto em relacao ao que poderia ser feito neste motor...

Olha este video....Praticamente o mesmo motor que o seu...Tudo bem que o cambio da bm é infinitamente superior...

https://www.youtube.com/watch?v=2UUjnRJbJ8c

Olha a quantia de Up´s...Em dina real, deu aprox 205 hps...

Depois veja este
https://www.youtube.com/watch?v=Xi9CTmyGutI
https://www.youtube.com/watch?v=EXbpbpE1BWo

Entende pq o motivo de eu achar estranho a cavalaria do seu motor? Fiquei impressionado com os numeros que vc divulgou agora...Ainda mais , andando na frente de 320 com unichip....Eu gostaria muito de andar ao seu lado..pena que nao é de Ctba...

Vc poderia por favor gravar um video do seu carro? Fiquei muito curioso mesmo....

Abraco

me chama no whatzap amigoo

Dar 240km/h não é tão difícil... Ainda mais que pode ser numa descida hauaahauh Tô brincando...

Mas não vamos começar com essa palhaçada de APEZEIRO aqui no fórum, querendo provar que seu carro corre muito, etc. e tal.

Se seu carro estiver com 230cv, que é o que eu coloquei como limite desse motor sem um turbo maior, vai andar na frente de GTi!!! O GTi tem 220cv no motor, uns 200cv nas rodas. 230cv nas rodas serão uns ~250cv no motor!!!

Mas eu duvido que seu carro esteja com 230cv na roda. Não acredito que exista preparador aqui no RJ capacitado à atingir este nível neste motor tão recente. Deve estar com uns 210cv, o que seria um pouco superior a um GTi de fábrica, sem ups.

O 0-100 só dá para levar em conta se for filmado, em local totalmente plano, em várias tomadas... Com minha 130i, com um câmbio bem pior que a sua, eu consegui 6,28s na melhor tomada da minha vida, mas não fico esmerilhando o carro tentando bater este recorde Provavelmente sua 118i já ande na frente da minha, já que eu ando só um pouco na frente do GTi stock... E o seu já está batendo os GTis por aí (os donos devem ficar com ódio mortal de vossa pessoa!!! huahauahu )

Se vc arrumar um upgrade de turbo!!! PQP!!! Vai ter a 118i mais potente do Brasil!!!!

Mas nesse aspecto eu acho o GTi uma melhor compra, porque não faltam opções de upgrades, enquanto que esse 1.6 PSA/BMW, embora seja bom de preparação, não tem tanta coisa no aftermarket!!!!