Forum BMW Brasil

Bom dia, pessoal.

Primeiramente, agradeço a todos pelas contribuições neste forum. Aprendi algumas coisas sobre a marca e o modelo que possuo. Muito bom!
Este é meu primeiro post e espero que alguém já tenha passado por isso para me ajudar.

É o seguinte: Faz uns 6 meses que deixei meu carro para fazer cristalização. Eles lavaram meu carro e tal, mas percebi, após o serviço, alguns rangidos vindos das vedações dos vidros, na parte superior, ao rodar com o carro em qualquer ondulação na pista. É só abrir um centímetro os vidros (desgrudar da vedação) que os rangidos param. Está claro que é o atrito do vidro com a vedação.
Durante a revisão na concessionária eu pedi para analisarem e apenas fizeram uma lubrificação. Os rangidos pararam, mas depois de 2 dias voltaram. Outra vez deixei lá e novamente só lubrificaram, resolvendo por 2 dias novamente.

Num lava-rápido que deixei, conversando com o dono, ele me disse que isso pode ser porque lavaram meu carro com querosene e deixaram pegar nas vedações, o que resseca ou retira a lubrificação.

Enfim, podem dizer se seus carros também possuem esses rangidos e qual a solução para tal?

Agradeço!
Abraços.

Bom dia, pessoal.

Primeiramente, agradeço a todos pelas contribuições neste forum. Aprendi algumas coisas sobre a marca e o modelo que possuo. Muito bom!
Este é meu primeiro post e espero que alguém já tenha passado por isso para me ajudar.

É o seguinte: Faz uns 6 meses que deixei meu carro para fazer cristalização. Eles lavaram meu carro e tal, mas percebi, após o serviço, alguns rangidos vindos das vedações dos vidros, na parte superior, ao rodar com o carro em qualquer ondulação na pista. É só abrir um centímetro os vidros (desgrudar da vedação) que os rangidos param. Está claro que é o atrito do vidro com a vedação.
Durante a revisão na concessionária eu pedi para analisarem e apenas fizeram uma lubrificação. Os rangidos pararam, mas depois de 2 dias voltaram. Outra vez deixei lá e novamente só lubrificaram, resolvendo por 2 dias novamente.

Num lava-rápido que deixei, conversando com o dono, ele me disse que isso pode ser porque lavaram meu carro com querosene e deixaram pegar nas vedações, o que resseca ou retira a lubrificação.

Enfim, podem dizer se seus carros também possuem esses rangidos e qual a solução para tal?

Agradeço!
Abraços.


Caro sena_sp,

Eu também tenho esse "problema" cronico! Tem um silicone chamado BLACK brasil, a garrafa é preta e amarela de 65ml( não dura nada). Peguei com um conhecido, ele tinha em casa e me deu! Esse é específico para automóveis, inclusive para os motores dos vidros e não ataca a pintura. Tentei achar algo parecido, mas até agora não encontrei! Se eu encontrar posto aqui, caso ache também algo especifico, poderia postar também?

Abraços

Obrigado, Bart.

Mas esse produto resolveu seu problema ou resolve por pouco tempo?
Claro, assim que eu tiver uma solução para os rangidos eu posto!

Abs

Então, vou levar na concessionária e vou exigir uma solução. Nem que seja a troca das vedações, borrachas, sei lá o que tem que trocar.
Seja qual for a solução, eu posto aqui o desfecho final.

Tive uma 120 que após algumas lavagens começou a fazer estes ruídos, tentei de tudo, a concessionária aplicava nas revisões grafite nas borrachas.
Acabei acostumando e achando normal depois de de dois anos
Ao vender e partir para série 3, descobri que não existem estes ruídos
Acredito que seja da concepção do hatch, pela torção da carroceria

Obrigado, mb200k.

Sim. Também acho que o hatch tem uma torção maior que os carros que tive. E é justo nas torções que fazem os barulhos, mas por mínimo que seja. Eu não me acostumei e nem quero me acostumar pq acho mto irritante.

O que eu queria saber mesmo dos proprietários da série 1 F20 é se todas possuem esses rangidos. Se possuir, sei que é característica (péssima) do modelo. Senão, vou cobrar uma solução da concessionária.

olha meus amigos eu aqui consegui resolver em dois veiculos 118 da seguinte forma: a parte do teto onde a porta encosta na parte superior onde tem a borracha eu fiz um polimento com cera e regulei as portas tb.problemas resolvidos.
abraços

Obrigado, Silvio.

No meu caso, se eu abro o vidro bem pouco, só pra desgrudar da vedação, o barulho pára. Ou seja, sua solução não resolveria meu problema pq não vem do atrito da borracha com a porta.

Obrigado!

Realmente é muito chato, o rangido! E é isso mesmo, abaixando o vidro milimetricamente, para! Talvez após algumas lavagens, não sei bem dizer, se o sabão que eles usam contem alguma química, que faça com que as borrachas ressequem! Vou testar com um produto, é uma pasta transparente que serve para não deixar as borrachas ressecarem! Andarei só no final de semana com o carro. Segunda dia 23 irei lavar o carro e verei se foi sanado.