Forum BMW Brasil

Pessoal,

Já faz algum tempo que estou atrás do modelo sport ou plus da CLC.

Como nao estou encontrando, surgiu uma oprtunidade seguindo de uma dúvida: Uma CLC 2009 prata ou um BMW 118i vermelha com rodas 18 da M3?

Ambas estāo na faixa dos 40 mil KM e os preços sāo similares.

O que recomendam?

Todo conselho é bem vindo...

Abs!

As peças da 118i são mais fáceis de encontrar... Teria um link do anuncio desta 118i vermelha?

Rodrigo,

Obrigado pelo retorno.

Estou quase fechando negócio pela BM. Ainda estou dividido, mas quase decidido.

Olha a foto dela:



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O que acha?

Parece bonita, mas tem que ver se está tudo em ordem, não só na aparência!

PS: Essas rodas parecem ser réplicas de M3...

Rodrigo,

Ela esta com 40 mil KM. As 3 primeiras revisões foram feitas na autorizada e a de 38 mil foi feita numa outra oficina.

Acredito que as rodas sao originais, pelo menos tinha o simbolo da M3.

Me parece tudo em ordem....mas sou bem leigo no assunto.

A cor me chamou atençāo, pois ainda nao tinha visto vermelha.

Tenha um cuidado especial com a suspensão, molas e etc.. Essas rodas podem não estar fazendo bem a ela (tamanho), Se possível leve ela a uma concessionaria BMW para fazer um disgnóstico, você vai pagar uns R$ 250,00, mas vai ter todas as informações sobre ela, é um forma mais segura..

Menezes, eu particularmente não gosto da CLC, acho feia.. hahah Mas a 118i acho fraquinha, não que a CLC seja forte. Mas se procura conforto e estética vai fundo na 118i, baita carreta, gosto muito do design dela, e chipando e fazendo escape ela fica bem gostosa...
Se você estiver em São Paulo posso passar um scanner (Launch) nesse carro pra você e ver se está tudo bem...
Abraço...

David,

Obrigado pelo comentário.

Voi fechar negócio amanhā e pegar a 118i.

Sou de Porto alegre, entao infelizmente nao conseguirei dar um pulo por ai.

Uma dúvida: o que é fazer o escape?

Abs!

Você pode montar um escapamento aprimorado afim de melhorar a exaustão de gases do motor. Isso só já te dá ganhos bem bacanas. Se trabalhar junto com isso o coletor de escape o famoso 4 em 1 e um kit de admissão da K&N o chamado In Take também ajuda bastante. São coisas que não são preparações pesadas que te dão uma boa melhora na condução do carro. Até por que o carro é um pouco amarrado. Caso queira fazer qualquer uma dessas coisas pode me procurar mesmo estando em São Paulo posso te fornecer tudo, inclusive a reprogramação, ou chip de potência se preferir chamar assim. Qualquer coisa me contate pelos dados da minha assinatura ou aqui mesmo pelo forum que compartilhamos mais informações…

Abraço…