Forum BMW Brasil

Caros estou com vários problemas num 120i recem adquirido.

1. Um pneu meu descolou da roda?? E o sistema runflat aparentemente não entrou em efeito, só recebi a luz com aviso, terei que trocar o pneu e gostaria de saber uma loja honesta para comprar pneus runflat para o 120i? Como é possível pneu 225 descolar assim da roda por causa de um buraco?

2. Já troquei o kit de cabeçote e juntas do motor mas o meu motor continua a pingar oleo, alguém teve algum problema semelhante? Ideias?

3. O meu carro dá alguns avisos de eletronica na tela, inclusive de starter alguem ja teve esse problema?

4. Não sai som do meu rádio alguem já teve esse problema?

5. O carro está morrendo, será do problema do starter?

6. Sensor de parqueamento não está fazendo o barulho?

Agradeço qualquer ajuda!

Cara, você está com muito azar.

Sobre os pneus runflat, recomendo a leitura do tópico do HT Forum, sobre o relato de um usuário que teve o mesmo problema que o seu. Há também dicas de compras de pneus.

"http://www.htforum.com/vb/showthread.php/167037-Pneus-RUN-FLAT-CUIDADO!!!-%28BMW-MINI-e-cia-%29?highlight=runflat"

Sobre o som, já tive um problema semelhante em outro veículo e era só problema de fusível queimado.

Essa eh nova viu !

o que é nova?

Amigo, o respiro do carter é uma mangueira que vai do carter ao coletor, e para que o motor não sugue óleo, há uma peça que chamam de diafragma, ela pode apresentar alguns problemas como deixar passar óleo, ai o motor vai ficar fumaçando, ou deixar vazar um pouco de óleo, que vai aparecer no chão de sua garagem. Veja bem, PODE ser isso, é uma peça bem barata....também, ja olhou os mancais? é oleo do motor ou da direção hidraulica? pode ter uma mangueira da direção vazando um pouco. Sobre os pneus, eu troquei por comuns, comprei um kit que enche e veda por $25 reais , e um mini compressor para auxiliar se necessario, por 75 reais, como resultado, minha BMW 120 ficou muito mais macia, gastei muito menos com pneus, e em caso de furo, tenho a solução para chegar até um borracheiro. O rum flat tem a borda dura, com uma camada grossa de um composto tipo borracha nas laterais pra não deixar o aro tocar o solo caso o pneu esteja sem pressão, ou seja, é muito mais duro, pois fica em pé mesmo furado, é carissimo, e nos outros quesitos é igual aos demais.

Leandro você mora no rio? Será que poderia me passar os seus contatos para conversarmos? Me interessei pela ideia dos pneus. Também me interessaria em trocar mais umas ideias sobre a mecânica geral do carro.

obg!

Meu amigo, o único problema que não tive foi o do pneu! hehehehe
Bom quanto ao vazamento de oleo a minha parecia uma maquina de fumaça quando eu parava, saia muita fumaça por baixo do capo! Solução, meu mecanico trocou a junta pela segunda vez, pois o primeiro tinha colocado a junta torta!
E ainda estamos na luta para resolver o problema do sensor de estacionamento!
Boa sorte!

Galera, qual o ano da 120i de vocês? estou pensando em comprar um 120i ano 2005 (80mil km), é um bom negócio ou terei dor de cabeça? Alguém recomenda algum mecânico ou alguma especializada no Rio de janeiro - RJ?? abraços!