Forum BMW Brasil

Boa tarde.
Estou para comprar um 118i entre os anos de (09/10, 10/10, 10/11 ou 11/11).
Li alguns comentários sobre ele por aqui e muitos falam sobre o tal vazamento de óleo...alguém sabe dizer quais versões/ano-frabricação/motor que costuma acontecer?

À outra duvida é em relação as versões que constam em um site de venda de usados.
Qual é a diferença da versão "2.0 TOP HATCH 16V GASOLINA 4P AUTOMÁTICO" e
"2.0 UE71 16V GASOLINA 4P AUTOMÁTICO"?

O problema de vazamento de óleo são nas versoes que usam o Motor N46, incluindo modelos como Série 1, 3 e X1.
Dá-se o vazamento na Junta da tampa de válvulas e/ou na bomba de vácuo.

Eu fiz na minha x1.
No meu caso, estava com vazamento na junta da tampa (bastante) e na bomba de vácuo (muito pouco).
Mas já que já fez um, aproveita e faz o outro.

A faixa de preço é entre 1000,00 à 2000,00 incluindo peças + mão de obra.
No meu caso, comprei as Oring da bomba de vácuo por 100 reais no ML, e a junta da tampa por 610 na Bavauto.
Levei para um mecânico especializado em importados, e ele me cobrou 580 de mão de obra.

É nessa faixa mesmo. Consultei um mecanico especializado em importados ha 2 semanas.
Mão de obra 550,00 + peças. Total fica entre 1000 e 2 mil mesmo, dependendo do quanto pagar pelas peças.

Eu tenho o carro desde 26/08/2016, ha apenas 2 meses. Mas estou adorando o carro. BMW é um sonho que se realiza. Mas a luz da injeção ja acendeu por causa do sensor de pressão do coletor, vou aproveitar e trocar oleo, filtro de oleo, filtro de ar, velas. Fazer a manutenção preventiva e ver o que acontece. O carro está muito conservado, com apenas 57 mil km, por dentro e por fora está novinho, nem parece carro usado. É espetacular de dirigir, principalmente na estrada. Chama a atenção por onde passa, eu fico até constrangido.

Eu recomendo o carro, com certeza... Mas isso é uma decisao muito particular.

Estou com uma 2011 Sport 24mil rodados, não tenho do que reclamar do carro, antigo dono já fez o reparo na agulhas negras de SBC SP, tranquilo cara deixou as notas tudo comigo.

assim, BM é BM, sou fã da marca e conheço uns 3 colegas que tem e é só elogio, com jeitinho e bastante pesquisa você economiza uns Temers na hora de fazer as manutenções e comprar os itens essenciais como óleo etc...

(Y)

As modelo 2011 não tem mais esse problema não. Apenas em casos raríssimos. Nossa gasolina hoje em dia tb melhorou demais. Se pegar uma sem o problema, tem grandes chances de nunca o ter. Se pegar uma já com o problema resolvido, nunca mais terá. E se pegar uma e vir a ter o conserto é barato. Mas nunca vi por R$ 1.500. O mais barato que vi foi em torno de R$ 3.500.