118i 2010 Vazamento de Oleo: Bomba de Vacuo, e agora?

[felipek]

Vlw RFantini!!
Só uma dúvida, tenho um conhecido que tem vários postos de gasolina (VÁRIOS MESMO), quando perguntei uma vez alguns anos atrás qual a diferença entre as gasolinas premium e as gasolinas comum ele me disse
"Quer a verdade? Nenhuma"

O cara é praticamente "familia", mas será que esse tipo de esquema ainda ta rolando solto? kkk

[RFantini]

[felipek]

Fantini, vlw as dicas btw!

Essa semana estou indo olhar algumas BM pra escolher a vencedora kkk
Acho que vou acabar pegando algo entre 40-60km - 2011

Me aproveitando dos seus conhecimentos, se o vendedor já tiver feito esse reparo dos anéis, é bom sinal? Se não tiver nenhum sinal do problema, melhor já comprar o carro e fazer esse ajuste?
Alguma outra coisa nas 118i de 2011 que eu deva ficar de olho?

Obrigado novamente!

[loudenvier]

[Daniloramalho]

Eu encontrei um mecanico que faz a troca dos retentores sem desmontar o cabeçote, ele me cobrou 2.500 com a junta de válvula, retentores e óleo.
O cara tem experiencia com carros importados de BM a Porsche, e informou quem nem todo mecanico tem a ferramenta para fazer a troca dessa forma, e por isso o cobram mais pois tem que desmontar o cabeçote.

[RFantini]

[vmarwan]

[RFantini]

[GutoRamos]

[Daniloramalho]

Guto tem 1 mês que fiz esse serviço na minha e o mecanico que fez sabe fazer das duas formas e ele aconselhou a fazer removendo apenas a tampa de válvula, ele me explicou que esse método alem de exigir equipamentos específicos exige também conhecimento, e a pratica minimiza as possibilidades de erro.
Meu carro ficou pronto em 3 dias, e o serviço custou R$2.500,00 com óleo e filtro de óleo incluso.