MISTÉRIO 130I. HELP! FANTASMA NA MÁQUINA.

[jackipatinga]

É cara realmente faz sentido. De qualquer jeito não tenho grana para trocar nem um catalisador na BMW, deve ser uns 5000,00 reais. Já resolvi que segunda feira vou lá em BH tirar o carro da BMW e colocar numa oficina especializada em BMW chamada Alpine. Lá eles vão fazer outro diagnóstico d carro por 250,00 reais. Se realmente for o catalizador, achei um semi-novo no ML por 600,00 reais. Loudenvier, não seria muito mais simples e barato arrancar o miolo destes catalisadores?

[jackipatinga]

Parece que finalmente resolveu o problema. Coloquei um catalisador semi-novo do ML e o carro parou de falhar em andamento. Porém apresentou umas falhas ao ligar o motor. A falha foi resolvida após trocar uma sonda lambda pre-catalisador. Agora o carro só da uma falha rápida ao ligar, tipo uns dez segundos. Isso é normal? 130i dá isso ou já liga redondo?

[loudenvier]

[EmmanuelMartyres]

isso que me preocupa... gasta 5k na Bmw mas resolve tudo de uma vez ou gasta bem menos mas leva um tempo ate acertar?

A Bmw força demais nos preços..deveriam tentar fidelizar mais os clientes e ter preços mais justos..pq os carros realmente tem muitos componentes eletronicos,nao é facil lidar com ele..eu mesmo nao sei onde levaria fora as Css