Dúvidas compra de 130i

[guedo2006]

Boa noite galera, acompanho o forum e me registrei hoje para tirar umas dúvidas.

Sou fã da BMW, ja andei em uma 120i e na 320i

Mas gosto de esportividade e estou vendo a 130i, vi uma 2011 com 39 mil rodados, branca, na cor que procuro.

Não sei a respeito do preço, pois já vi em torno de 60 mil mas era 2008 e 80 mil 2011, estou pensando no mais novo e na cor branca, e gostei de verdade e tem um baita motor.

Vale a pena, é um bom carro, o que os donos tem a dizer.

obrigado

[loudenvier]

É a série 1 mais robusta de todas. A 135i também é muito robusta, mas, além de estar duas categorias de preço mais cara, como é turbo, tem mais um potencial para problema que não existe na 130i.

Segundo meu mecânico é um carro que "Não dá nada! Absolutamente nada". E meu mecânico é especializado em BMW e tem BMW há mais de 18 anos! Uma atrás da outra.

Acho, no entanto, que R$ 60.000 em uma 2008 e R$ 80.000 em uma 2011 sejam pechinchas para se estranhar demais. Ou tá muito rodado, ou com algum problema, ou com dono desesperado. Nenhuma das situações é boa para se comprar um carro. Se você já começa depreciando seu próprio futuro bem, começa errado. Duvido que alguém que cuide direito de seu carro venda uma 2011 por R$ 80.000 ou uma 2008 por R$ 60.000. A minha é 2006/2007, a mais nova e bem cuidada que conheço, e não vendo por menos de R$ 65.000, sendo que está anunciada por R$ 68.500.

Já existe tópico específico sobre compra de 130i. Sugiro que o leia ao invés de duplicar a conversa aqui.

Não existe comparação da 130i com as demais série 1 aspiradas (a 135i é turno, mesmo assim a 130i está mais perto da 135i do que as demais da 130i). A 120i não dá nem pra brincadeira. São carros totalmente distintos.

O motor da 130i é o ápice de uma linha de motores LENDÁRIOS da BMW, tendo recebido mais de uma vez o prêmio de melhor motor do ano: São os motores 6 cilindros em linha da BMW. Este, especificamente, é feito com uma liga de magnésio e alumínio que nenhum outro motor no mundo tem. Coisa pra durar 300.000KM sem defeito! Além disso, por ser um 6 cilindros em linha e não um V6, ele é um dos motores mais suaves que existe. Quando maior a rotação, MENOR a trepidação do motor!!!

Contudo, você deverá ter problema com seguro. Eu pago R$ 4.200 na minha, mas eu estava fechado para vender para um amigo aqui do Rio e o melhor seguro que ele conseguiu foi R$ 8.000. Acredito que o corretor dele não era grandes coisas, mas é algo que você precisa consultar antes de sair fechando negócio. Se você não tiver um bom corretor, e ainda mais procurando carros tão abaixo do preço de mercado, talvez não tenha o perfil adequado para a 130i. Mas se tiver, e conseguir um seguro razoável (abaixo de R$ 5.000), NUNCA VAI SE ARREPENDER NA VIDA de pegar uma 130i. É simplesmente o melhor carro que já tive.

Como este tópico é duplicado, evite continuar respondendo nele.

Leia mais nos tópicos já existentes:

Comprando uma BMW 130i -> viewtopic.php?f=9&t=6602 (era mais uma dúvida sobre uma 130i sinistrada)
Ajuda Manutenção 130i -> http://bmw.techbr.org/viewtopic.php?f=9&t=6340&p=20687
130i M -> http://bmw.techbr.org/viewtopic.php?f=9&t=6073