Forum BMW Brasil

Amigos,

Não sabia que isso era possível. Nos novos modelos, para fazer as trocas manuais(sport) é só deslocar o câmbio para a esquerda e fazer as trocas empurrando para frente e para trás. Hoje, sem querer, eu estava com o câmbio em posição "normal" em D, e achando que o câmbio estava deslocado para a esquerda, fiz o movimento para frente a fim de conseguir uma redução, sem apertar o UNLOCK.

Para a minha surpresa, o câmbio passou para N, isso com o carro a 100kms/h. Depois desloquei o câmbio para trás e voltou para o D, na marcha ideal.

Repasso aqui, pois não achei que essa mudança era possivel com o veículo em movimento.

Eu já tinha visto uma Murcielago em Curitiba em movimento conseguindo dar algumas aceleradas com o cambio em N, mas achei que fosse algum sistema do cambio automatico da Lamborghini que permitia isso, não achei que era possivel colocar em N a BMW em movimento, no Honda isso não é possível, o câmbio fica travado.

Descobri isso da mesma forma, eu ainda fiquei acelerando e tentando entender porque o carro não andava hehehehehe.

Abraços,

Perfeitamente possível, mas gasta mais combustível do que se manter na marcha com freio motor, que fecha os bicos injetores...

Só tem que apertar o unlock para colocar na ré ou vice versa e no parking.

Gasta mesmo loudenvier, já vi um teste com essa medição. Esse negocio de colocar em N com o carro em movimento pode ser interessante para quem tem uma descarga mais barulhenta e queira fazer uma "graça" ao passar em algum lugar, como um tunel.

Novidade pra mim isso... achei que ele não deixasse colocar em N em movimento... vou testar! hahaha

Tentei fazer.. não entrou em N não... Eu tava andando no COMFORT... foi pro N nem a pau...

só no SPORT sera??

A minha não é a Sport. Mas não lembro se eu está a no MODO Sport.

Não se deve colocar o cambio em N com o carro em movimento, pelo menos na maioria dos carros automáticos o N deixa o cambio sem a circulação do óleo, ou seja N só parado.