Óleo 5W30 da Castrol ou Motul para a troca na revisão?

[loudenvier]

Evandro, a história não é tão simples assim. O óleo LL-01 é e sempre será mais robusto que o LL-04. O LL-04 foi criado para melhorar o consumo e atender tanto a carros gasolina e diesel, não são superiores a LL-01. Nunca serão.

A gasolina brasileira tinha 500ppm de enxofre (500 partes por milhão), hoje tem 50. A Alemã tem 0 ou 10ppm dependendo da qualidade. Nem nossa PODIUM, com 30ppm se iguala a qualidade delas. LL-04 não é usado nem nos EUA.

Aqui temos outro agravante: gasolinas batizadas e carros flex.

A recomendação oficial da BMW é que se continue com o uso de LL-01 fora da Europa.

Também vale frisar que a BMW do Brasil adotou o Shell Ultra Helix 5W30 LL-01 como seu óleo oficial (e chama de super mega óleo BMW para motors turbo etc. e tal, cobrando um roubo por ele...)

Se quer custo x benefício, vá de PENTOSIN SYNTH que é 5W30 LL-01 e super barato (entre 27 e 37 reais o litro).

Esqueçam LL-04 se tiverem realmente amor aos seus motores BMW.

[Moderador]

Em SP usam a especificação para a BMW 118 com o óleo 5W-30.

[BYRONALD]

Nos mecânicos independentes da BMW ( BM Power ) da minha cidade, eles recomendam do Pentosin ao invés do Motul pela menor produção de borra no motor, mesma recomendação de uma empresa bem conceituada em preparação de motores ( Carbase ).

[Moderador]

O óleo 5W-40 é mais barato por aqui.

procure oficinas que trabalhem com importados ou BMW, podem baratear o óleo 5W-40 ou o da própria indicação da BMW 5W-30

[celso.crg]

Boa noite galera, sou novo aqui no fórum, apesar de já ter lido alguns tópicos, inclusive esse que me levantou uma dúvida complicada.

Estou com minha 320 F30 modern a uns dois meses e chegou a hora da troca de óleo, onde liguei em uma mecânica de um colega que sempre vi várias BMWs, saindo o orçamento do óleo motul 5w30 mais filtro o mão de obra no valor de R$390,00

Logo no outro dia fui lá e fiz a troca, porém, no andamento da troca vi uma propaganda do óleo lá, sendo no caso o Motul 5w30 6100 flexmax, que não tinha nenhum símbolo de homologação da BMW e posteriormente li aqui não seria o recomendado.

Com certeza na próxima troca já vou colocar o Motul 8100, pelo que andei lendo em outro tópico.

Agora minha dúvida é a seguinte, apesar de não ser o recomendado, como faz apenas 50 km que eu fiz a troca, será que eu poderia pelo menos rodar uns 5 mil km com ele para não jogar o dinheiro dessa troca fora?

Moro no sul e ando 95% na boa e praticamente sempre no ecopro.

Obrigado galera.

[loudenvier]

[loudenvier]

[celso.crg]

[BYRONALD]

[loudenvier]