Ajuda Pneus Runflat

[André Sanga]

Pessoal, definitivamente pneus run flat são para países de primeiro mundo, voltando ao nosso paisinho, estou pensando em usar ao invés dos 255/40 R18 nas rodas de trás de minha BMW X1 28i de modelo 2011 (Nao nacionalizada ainda) os 225/45 R18 (Mesmos pneus da frente) - mesma altura de rodagem (Portanto sem impacto no abs e DSC e DTC) porem um pouco mais estreitos que os originais (Devido ao preço) pois os 225/45 são em media 50% mais baratos que os 255/40 (Ambos não run flat), o que acham? Acredito que ficara somente com um pouco menos de estabilidade na traseira, hoje estou usando uns 245/45 na traseira e não tive problema algum (Embora sejam mais altos que os da frente e começaram a alarmar o DSC ultimamente).

[Leovieira]

[jfjesus99]

Me desculpem a pergunta idiota: mas vocês que substituem por um pneu não runflat, em caso de furar um pneu na estrada, como fazem? Ou quando substituem, jogam um "estepe" no porta malas? rs

[rpoa]

[leotheodoro]

Boa noite amigos, tenho uma 118i 2013 a 1 ano e 2 meses, exatamente hoje acabo de estourar\furar\rasgar o QUINTO runflat continental.... se fizer a conta podia estar andando de yokohama de competicao nesta m....

depois de hoje resolvi ler um pouco, e vi que é comum o runflat rasgar, fazer bolha, tudo mais, meu carro tem 66 mil km, estou a 15 mil com ele e ja foram 5, moro em sp mas nao consigo aceitar um negocio desses.... alem de ja ter lido muito sobre a diferenca de conforto entre o runflat x pneus comuns


a medida original é 205/50 r17, agora que pretendo tirar os runflat, anunciar eles na OLX e colocar pneus comuns, pretendo alargar a banda, colocar um 245/45 r17, ou 225 pelo menos, voces acham que se todas rodas tiverem o mesmo modelo eu posso ter problemas pela configuracao do idrive?

Obrigado, um abraco a todos, e runflat nunca mais pelo amor de deus! nao tem bolso que aguenta!

[bbsiqueira]

Compartilhando com os colegas do forum meu problema com os pneus CONTINENTAL run flat:

Adquiri uma 120iGP 2017, com pneus originais CONTINENTAL runflat, medida 205/50/R17, modelo PREMIUM CONTACT 2. O carro rodou atualmente 7000km, ou seja, os pneus são praticamente novos.

Os pneus dianteiros começaram a soltar pedaços na banda de rodagem (picoteamento), inicialmente pequenos, agora com comprimento de até 3cm). Moramos na cidade e não fazemos uso do veículo em estrada de terra ou cascalho. Chequei alguns relatos de serem frequentes as reclamações deste produto (não adaptado as condições climáticas do Brasil). Estou aguardando há 40 dias o SAC da BELEM PNEUS CONTINENTAL, sem posicionamento até o presente.

Fica o alerta, PNEU CONTINENTAL, tido como primeira linha, já tive diversos jogos de pneus desta marca no meu outro carro, sem reclamações. É só pegar um produto defeituoso e que precisa de pós-venda, vira um martírio para o consumidor.

[ggbimmer]

Boa noite amigos!
Ouvi falar que ao trocar os runflat originais por pneus convencionais, corria o risco de perder a cobertura do seguro em caso de acidente. Procede?
Abraço!