DÚVIDA DE COMPRA 330(2001), 323(2001) e 320(2002)

[jotajr]

Boa noite amigos.
Sempre fui fã e amante de BMWs mas nunca pude ter uma.
Estou em dúvida entre estes 3 modelos que encontrei em ótimas condições.
1) Uma 323(2001) de ótima procedência(único dono) 95.000km rodados
A que mais me deu tranquilidade de não ter problemas mecânicos. Carro muito novo mas sem detalhes bacanas como controles no volante.
2) Uma 330(2001) de 82.000km rodados (terceiro dono) bem conservada sendo último dono há 4 anos.
Adorei o carro. Só naõ sou muito fã de interior com detalhes amadeirados. Fiquei receoso com consumo e manutenção.
3) Uma 320(2002) de 96.000km rodados (segundo dono) bem conservada.
A que mais agrada no exterior e interior. Muito nova. Achei linda mas não tem teto; nem ar digital.
Pretendo usa-la diariamente para r ao trabalho( média de 40km/dia-cidade) e lazer em viagens curtas e médias (máximo 700km distância).
Perfil sossegado. Nada de exageros de velocidade. Gostaria de opiniões sobre manutenção e consumo. Não tenho preocupações com revenda. Só quero realizar um sonho da melhor maneira possível dentro de minhas condições. Pouca diferença de preço entre elas R$ 3mil.
Grato pela ajuda..

[loudenvier]

Como disse na sua apresentação, a 330i tem o motor mais robusto, melhor, mais potente. Uma BMW de verdade. Detalhes amadeirados você irá encontrar nos tops BMWs até bem recentemente. Por que a 323 te deu tranquilidade e a 330i não?

A 320i é a menos bonita na minha opinião e tem motor xoxo. Você dirigiu todos eles? Se não notou diferença, então o motor não é diferencial para você, aí então a 320i é a mais nova (mas mais rodada tb)

[jotajr]

Boa noite loudenvier.
Realmente potência do motor não é minha primeira necessidade, nem interesse.
Na verdade o principal neste momento é um carro mais econômico em ralação a consumo e manutenção.
Entretanto o conforto, tecnologia e visual também me interessam muito.
A 320 é a única com frente mais nova e detalhes de painel e portas mais modernos; entretanto não tem teto nem ar digital. Todavia é de cor prata que me agrada mais.
A 330 é preta. Um avião de carro. Mais completa em acessórios e conforto mas os " amedeirados" me deixam com a impressão de carro "tiozão" meio ultrapassado. Também fico receoso do consumo elevado e motor me dar uma manutenção mais cara com relação as outras.
Já a 323, também preta, por ser de único dono e muito bem cuidada, me transmite uma confiança melhor em relação as manutenções. Tem todos os itens de conforto que aprecio menos controles no volante. Mas o exterior com piscas de cor amarelo não me agradam tanto...
Na verdade queria o design da 320, os requintes da 330 e a procedência da 323. Rsss
Mas este final de semana defino a compra..
Opiniões de vocês são muito importantes pra mim.
Obrigado pela atenção..

[loudenvier]

Não existe comparação entre 320i e 330i. Se você quer um carro econômico, com manutenções mais em conta, vai sofrer com os dois (ou três). A 330i tem a vantagem de ter peças nos EUA, a 320i não tem (só as F30, as atuais, são comercializadas por lá).

O motor da 330i é mais robusto, melhor, uma lenda do mercado automobilístico, mais de uma vez entrou na lista dos 10 melhores motores de todos os tempos.

Agora, quais são as diferenças externas de 330i 2001 para a 320i 2002? Este ano teve mudança? A 330i normalmente vem com um kit aerodinâmico mais arrojado...

O consumo da 330i será MUITO pior que o da 320i, com certeza. Manutenção vai ser a mesma pica. Como a 330i tende a ser mais robusta, problemas sérios não deverá ter, mas só de óleo vai bem mais

[jotajr]

Olá,
Já estou ciente que os custos rotineiros de manutenção e consumo de uma bimmer são consideravelmente maiores que carros nacionais mais novos na mesma faixa de preço. Entretanto nenhum carro nacional( do mesmo valor) chega nem perto... O que me preocupa são problemas mecânicos mais sérios por serem carros de mais de 13 anos. Mas a procedência das BMs que "garimpei" me tranquilizam...
Realmente achei a 330 um carrão em desempenho embora seja mais "dura" para andar na cidade em baixas velocidades e trânsito lento.
A diferença entre elas é que a 320 tem o farol com pisca voltado para cima com moldura negra(independente de ser pisca com lente branca ou amarela). Farol de milha redondo. E o interior tem os detalhes em cor prata e cromados contra os amadeirados da 330.
O proprietário da 320 me garantiu consumo acima de 8km/l . Ele tem o perfil de uso bem parecido com o meu.
Já o da 330 usa o carro praticamente para lazer( aos finais de semana em Brasilia em avenidas longas...) E estava com o consumo aproximado de 6km/l. Fico imaginando em uso mais intenso em cidade com transito mais intenso(Goiânia).
Obrigado pelas informações loudenvier. Saber que a 330 tem peças nos EUA me tranquilizam mais ainda.