jb4 x racechip x speedbuster

[Joel.Santos]

Olá galera tudo blz?? to chegando agora no forum, todavia gostaria de contribuir com os meus comentários.

Eu tenho o JB4 no meu carro uma 320I, além disso coloquei o down pipe.

A diferença pelo que eu pesquisei antes de instalar é que o racechip e o speedbuster voce irá ganhar aprox. 50 cvs.

Com o JB4 voce pode ganhar 100 cv.

Sobre o JB4 ele possui aprox 5 config:

01 motor 2.0 normal, ou seja desativa a turbina.
02 modo manobrista, não consegue passar de 2000 rpm. Para evitar que os manobrista acelere forte seu carro.
03 modo normal, como se o carro fosse original. 185 cv.
04 modo speed, ou seja, é a melhor configuração que a empresa que fabrica o JB4 considera.
05 modo aberto onde o seu mecânico pode colocar a configuração que ele pensa ser melhor com a configuração do meu mecânico, o meu carro está com 290 cv. testado no dino.

agora eu trouxe um equipamento da Bélgica, com esse modulo é possível alterar o próprio modulo do carro, converter para álcool e tirar o limitador de velocidade que original é de 250 KM/h. com esse modulo novo o carro chegará aprox. 350 cv na roda.

Abraço.

[Joel.Santos]

Quem fez o meu carro foi o pessoal da ACF..muito bom.

[felipe teixeira]

Aqui no fórum tem várias pessoas que instalaram JB4 perto de SP. Só pesquisar

[fbm140195]

[Joel.Santos]

Boa tarde fbm, vou ser honesto, não cheguei a medir nos 0-100?? coloquei ela no dino, somente.

Agora estou com um novo modulo, que será possivel alterar as configurações do modulo original do carro, então será um pouco diferente, deverá vir uns cavalinhos a mais , ficará pronto amanhã, vou fazer o teste e te falo.

Mais sendo sincero, o carro com jb4 e down pipe já fica outro carro. ele fica muito rapido de 0 a 200. mais te falo com mais certeza assim que testar.

[Igor]

[rogkm]

Realmente me parece estar errado, segue a descrição oficial da Burguer Tuning:

http://www.n54tech.com/forums/showthread.php?t=15536

[Joel.Santos]

Fala Igor, na verdade no que escrevi, houve uma conotação errada.
Na verdade o que escrevi acima, eu não estava relacionando o número do jb4 com seus off set. E sim estava citando a abertura de configuração que o jb4 nos permite, que normalmente é o que mais nos utilizamos, por isso coloquei até fora de ordem.
Todavia é pertinente o seu toque em relação as config do jb4. Ademais nosso amigo rogkm, já mandou o link da configuração e seus respectivos números

Obrigado a todos.

[pelozo]

Amigos do Fórum!Acabei de instalar o speed boster na minha 320 gt!Até coloquei ela a venda para adquirir a 328 sedam!Conversei com o Mussi que também tem a 320 gt com o speed boster!Queria aumentar o desempenho mas não perder a garantia!Ele me indicou a pitstopshop que fica na Vila Romana conversei com o Neto o propietário e fui muito bem atendido gastei 3200 com o speed boster e peguei a bandeirantes pra Campinas!Já tive um Jetta turbo e queria um motor um pouco mais forte pra minha Gt!Resultado o carro melhorou bastante o desempenho principalmente nas retomadas e nas ultrapassagens!Sei que a potência do jb4 é bem maior que o speed boster mas já estou bastante satisfeito com o meu carro!Abraço a todos!Estou indo de novo pra bandeirantes até Santa Bárbara testar o carro de novo!Fui!!!!

[Joel.Santos]

fala pelozo, quantos cv ficou sua Gt?